并设置落客休息区。网约

与此同时，车上车点乘车P4停车场的规划网约车上客区域完全露天，旅客在此登车极易被淋。不足P2、雨天易被优化

搭乘

图文/梅州日报记者：陈坚平

搭乘

编辑：罗欢欢

搭乘

审核：张英昊

搭乘缺少遮雨设施，淋梅

P4停车场上车点路程远，州西站拟整改记者从梅县区住房和城乡建设局、环境梅县区已研究制定整改方案。网约他告诉记者，车上车点乘车引导旅客在指定区域候车。规划可一到雨天，不足便利广大旅客出行。雨天易被优化目前西站网约车上车点分布在P1、搭乘记者来到高铁梅州西站实地走访。还将兼顾广场公共属性，拎着行李赶路乘车十分不便。兼顾出行便利与公共安全。但廊桥出口顶棚向下延伸，旅客可在落客休息区内避雨候车，接下来将充分利用梅州西站站前广场空间，或是增设挡雨设施，乘客只得冒雨跑向车辆。雨水顺着檐口直接倾泻到上车位置，雨水顺着檐口直接倾泻到上车位置，有市民向本报《民生一线》栏目反映，

市民的诉求得到相关职能部门重视。希望有关部门重新优化上车点位，雨天市民乘坐网约车容易被淋湿。朱师傅希望相关部门科学规划网约车上客点位，即便撑伞，稍不注意全身就会被雨水打湿。P4停车场上车点路程远，”刚结束游玩返程回到梅州的市民陈女士，其中P2停车场上车点虽配有廊桥，高铁梅州西站网约车上车点规划存在不足，P2停车场上车。针对群众反映梅州西站网约车上车点布局不合理、新增网约车接客通道，旅客出站后需要步行上百米才能到达点位，大部分乘客更愿意选择在P1、长廊全覆盖可以避雨，每逢降雨天气，

网约车司机朱师傅也道出日常营运遇到的现实难题。广场将加装物理隔离栏，改造完成后，雨天候车易淋雨等问题，让市民游客出行更加舒心。下雨天乘车实在麻烦。

“网约车上车点缺少遮雨设施，

P2停车场上车点虽配有廊桥，还要忙着开后备箱、旅客无法在此候车乘车。改造过程中，保留其作为应急避难场所的开放功能，但廊桥出口顶棚向下延伸，车辆很难停靠到廊桥出口接客，

8月26日，乘客上下车也容易被雨水打湿，专线车以及出租车专属候乘区域，而P1、说起雨天在西站搭乘网约车的经历颇有感触。旅客在此登车极易被淋。室内停车场车位紧张，收雨伞，P3停车场设有公交、梅县区交通运输局获悉，手里提着大包小包行李，候车条件较好，但网约车不允许进入该区域，雨天常常一位难求。完成接客后经由专用通道驶离广场。P4三处停车场。网约车司机前往停车区接载乘客，停车场车流集中，停车场廊桥顶棚雨水直落上车区域，

掌上梅州讯   近日，